|
Rejestracja pojazdów
- Kwestia rejestracji pojazdów uregulowana jest przez ustawę z dn. 20. czerwca 1997 r. Prawo o Ruchu Drogowym ( Dz.U. nr 98,poz. 602 z 1997 r.), zmienioną ustawą z dn. 23.1ipca 2003 r o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami (Dz.U. nr 162, poz. 1568). Przepisy wykonawcze zawiera rozporządzenie Ministra infrastruktury z dn. 22. lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz.U. nr 133, poz. 1123 z 2002 r.).
- Z treści wspomnianych aktów prawnych wynika, iż do rejestracji pojazdu zabytkowego wymagana jest dodatkowo:
- uwierzytelniona kopia decyzji o wpisie pojazdu do rejestru zabytków;
- dokument potwierdzający ujęcie pojazdu w wojewódzkiej ewidencji zabytków.
- W większości przypadków wystarczy ujęcie pojazdu w wojewódzkiej ewidencji zabytków. Dokonuje się to poprzez opracowanie i przesłanie do Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków opinii rzeczoznawcy techniki samochodowej (z listy zatwierdzonej przez Generalnego Konserwatora Zabytków) oraz Karty Ewidencyjnej Ruchomego Zabytku Techniki (w 2 egzemplarzach).
- Ogólne zasady zakwalifikowania pojazdu jako zabytku lub dobra kultury reguluje art. 6, ust. 1 pkt. 2 1it. d ustawy z dnia 23 lipca 2003 r. o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami (Dz.U. nr 162, poz. 1568 ).
- Kryteria oceny pojazdów zabytkowych zostały określone w porozumieniu z Naczelną Organizacją Techniczną pismem Generalnego Konserwatora Zabytków w Warszawie, nr DR-ZM-071-38a/01 z dnia 23.03.2001 r. Zgodnie zasadami tam przyjętymi pojazd o wartości kolekcjonerskiej (procedura ujęcia w wojewódzkiej ewidencji zabytków) powinien m.in.:
- posiadać co najmniej 25 lat i musi być w modelu nie produkowany od lat 15.
- posiadać minimum 3/4 zachowanych części oryginalnych (w tym głównie podzespoły).
- pojazdy mające mniej niż 25 lat kwalifikują się jedynie o ile są egzemplarzami unikalnymi, o wyjątkowych rozwiązaniach konstrukcyjnych i jednostkowej produkcji.
Potwierdzić to winne dwie niezależne ekspertyzy rzeczoznawców techniki motoryzacyjnej poparte opinią dyrektora Muzeum Techniki NOT w Warszawie.
- Całość postępowania administracyjnego dotyczącego ujęcia pojazdu w Wojewódzkiej Ewidencji Zabytków prowadzi Śląski Wojewódzki Konserwator Zabytków w Katowicach. Oceny pojazdu dokonuje się na podstawie w/w opinii rzeczoznawcy oraz karty ewidencyjnej ruchomego zabytku techniki.
- Po przyjęciu prawidłowo wykonanej karty (rzetelny opis pojazdu, umieszczenie numerów pozwalających na jednoznaczną jego identyfikację, właściwy materiał ilustracyjny, użycie papieru o odpowiedniej grubości) Śląski Wojewódzki Konserwator Zabytków włącza ją do wojewódzkiej ewidencji zabytków, wydając jednocześnie stosowne potwierdzenie.
- Potwierdzenie to wraz z dokumentem własności oraz pozytywnym wynikiem przeglądu dla pojazdu zabytkowego jest podstawą do rejestracji tego pojazdu w wydziale komunikacji odpowiedniego urzędu gminy.
- Jednocześnie informuje się, iż wywóz za granicę pojazdu o wartościach zabytkowych może być dokonany jedynie za zezwoleniem Śląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków (przy wywozie czasowym, jedno- lub wielokrotnym), bądz Generalnego Konserwatora Zabytków w Warszawie (przy wywozie na stałe).
|
|
1. Zakres działalności urzędu
2. Zezwolenia
3. Wywóz dóbr kultury za granicę
4. Wojewódzka Ewidencja Pojazdów
5. Druki do pobrania
|
